|
По умолчанию
Выбрать параметры
|
Интенсивное движение автомобильного и железнодорожного транспорта по городским магистралям является одним из главных источников шума в крупных мегаполисах. Высокий уровень шумового «загрязнения» негативно сказывается на здоровье и работоспособности горожан. Для эффективного понижения уровня шума были созданы шумозащитные экраны. Конструкции представляют собой заборы, состоящие из вертикальных двутавровых балок, заполненных шумопоглощающими панелями.
Перфорация на металлических панелях может быть одно- или двусторонней. Для повышения прочности экранов профлисты дополняют ребрами жесткости. Торцы таких экранов обязательно закрывают заглушками. Заглушки комплектуют резиновыми уплотнительными шнурами для надежного монтажа, защиты от попадания влаги.
Для производства шумозащитных экранов используются профлисты толщиной 0,5 мм. Перфорация занимает не меньше ¼ площади каждого листа. В качестве вертикальных опор используются двутавровые балки. По своей конструкции опоры могут быть с пятой для крепления к поверхности дорожного настила или без пяты для заглубления непосредственно в фундамент.
Экраны в таком исполнении защищают от воздушного шума на уровне 34 дБ. Коэффициент звукопоглощения составляет 0,8. Сами панели могут быть не только глухими, но и прозрачными, комбинированными. Во втором случае обеспечивается видимость вдоль обочин автодорожной магистрали или железнодорожного полотна. Также сохраняется степень светопропускания на уровне 85%.
Глухая обшивка шумозащитных экранов выполняется с помощью тонколистовой профилированной стали в 0,5-0,8 мм. Такие листы покрываются алюмоцинком, дополнительно окрашиваются порошковой краской. В качестве уплотнителя используется базальтовая или стекловата. Конструкция не подвергается коррозии, гниению. Благодаря ленточному фундаменту является устойчивой к ветровым нагрузкам.
